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聚焦新成昆 | 19→7:提速增效,兼顾民生

成都日报 成都日报 2023-07-18


今天,历经十年艰苦建设的新成昆铁路全线正式投入运营。


新成昆铁路北起四川成都,南到云南昆明,线路全长915公里,设计时速160公里。全线通车运营后,四川成都至云南昆明列车运行时间由19个小时缩短至7个多小时。




首次旅程


今日8时5分

随着窗外的景色向后推移

在一片载歌载舞中

新成昆铁路首列“复兴号”动车C57

从成都南站缓缓驶出

踏上了属于它的首次旅程

这也标志着全长915公里的新成昆铁路

实现全线贯通运营


成都至西昌、攀枝花、昆明旅行时间

将大幅压缩

最快分别约3小时、5小时、7.5小时可达



作为成都人,早就想要乘坐这趟线路了,抢票都抢了两个小时,现在真的很激动。这是一个历史的印记,很高兴能够参与进来。

——铁路爱好者的白同学,在首列动车出发前的半小时就早早赶到现场

安逸,好宽敞哦,温度也刚刚好,坐起巴适。之前我们开车回西昌都至少花费五个半小时,现在坐新成昆线可以节约2个小时以上,而且票价也很友好。”

——西昌人衡先生对于此条线路的正式开通早已是充满了期待



新成昆线的正式开通映衬着

中国铁路面貌正发生历史性的深刻巨变

全线通车不仅将为凉山带来新的变化

更为新成昆铁路沿线的城市带来新的跨越

一幅西部高质量发展的画卷正徐徐展开


新成昆线与他们


01

列车长阿依布卡


在新成昆铁路首列动车上,列车长阿依布卡身着彝族特色服饰,正与乘车旅客们亲切交流。从2014年参加工作以来,阿依布卡时刻期待着新成昆铁路从家乡甘洛县经过,而8年后的今天,这个期盼也终于实现。



“今天是我最激动的一天,动车开进了我美丽的家乡。” 阿依布卡说,以往乘坐火车回家都要花上5个小时,而如今仅仅只需要两个小时。“同时,往来的车次也日渐增多,对于新成昆铁路沿线的人民,无论是对经济发展,或是对医疗资源保障等方面,都带来了新动力,并为人民的出行提供了更加便利的选择。”


02

西昌机务段司机廖俊杰与姜海亮


与阿依布卡有着相似心情的还有西昌机务段司机廖俊杰与姜海亮,他们也早已按捺不住自己内心的激动。


“在新成昆铁路担任司机,我的内心是骄傲自豪的。”姜海亮说,能用自己的方式为大凉山发展贡献一分自己的力量,一直都是自己内心的小小心愿,通过新成昆铁路,把大凉山的农副产品运往更加广阔的市场进行销售,能够极大地带动大凉山的经济发展。



作为土生土长的攀枝花人,廖俊杰对新成昆铁路的开通感触颇深,“无限期待,毕竟这条线路对于所有攀西地区的人民来说,一直是翘首以盼的。”廖俊杰说,自己从小到大都生活在铁路沿线,是听着火车的汽笛声长大的,虽从未设想过自己能够成为动车司机,但要为家乡带来更多有益变化的想法,一直都深深印刻在他的心中。


据了解,新成昆铁路的开通,将攀西地区与外界紧密地联系了起来,也带动了沿线地区的产业发展。沿线的凉山、攀枝花特色的花卉、文旅、康养等产业也将随着新成昆铁路的开通迎来更大的市场和全新的发展。


03

西昌工电段桥隧工罗成


今日,新成昆铁路首班动车从成都南站驶向西昌西站。在列车3号车厢里,记者见到了西昌工电段桥隧工罗成,在他拿着的三个牛皮纸袋里,装着这些年在工作闲暇时光里,记录的新成昆铁路建设过程。



平日里,罗成的工作是主要负责铁路线上的枕木和单轨的维护工作。2017年一次偶然的机会,罗成用手机拍下新成昆线建设的照片,照片里,在老成昆铁路上行驶的列车旁,一条崭新的成昆铁路正在修建,至此他便一发不可收。2018年,他购买了第一台相机,摇身一变成了铁路上的摄影师。


5年,三万张照片,从初起桥墩到桥面落成,从范店子大桥到毛坪特大桥,从新成昆铁路初具雏形到今天正式开通,罗成的“成绩单”里记录着这一切。



谈及初衷,罗成说:“我喜欢看着列车在铁路上飞速行驶的过程,同样也非常喜欢体验这种新老交替的感觉。”当他从牛皮纸袋里拿出拍摄毛坪特大桥的照片时,满脸都是骄傲。


雾景、大桥、花朵、河流……铁路沿线景色都“活”在了罗成的照片当中,“我是看着这些桥梁从无到有的。这个过程中,作为维护人员,我在这条线路上留下了我的印记;作为摄影师,我把这条铁路的‘成长’拍给大家看,是很有意义的。在未来,我会继续拍下去,拍更多更好的照片。”罗成说。


04

随车机械师张志文



在一望无际的安宁河谷平原上,新成昆铁路首班动车正以每小时160公里的速度飞驰着,而这样的安全平稳,离不开随车机械师的“耳聪目明”。


“从整体到每一小段,在细到每一节车厢,我们都有提前预判可能出现的各种故障,并全面制定了相应的处理方案。”随车机械师张志文说,随车能够及时有效地判断出车辆故障的来源所在,同时线上网络系统也时刻监测着车辆的各个部位是否有安全隐患的存在。


在谈及新老成昆铁路之间的差异时,他的感受十分明显。“新成昆铁路行车速度速度更快,能极大缩短点与点之间的距离,节约时间;另一方面,行车体验更好,相比于普速车辆,新成昆铁路使用的“复兴号”列车设施设备更加完善,能够尽可能地满足乘客需求,及时提供便利。”


铁路的持续发展与民生紧密相连,铁路技术不断实现质的飞跃,列车每一次翻山越岭、跨越山海的体验,都将会对破解国民经济“瓶颈”制约及方便人民出行做出积极贡献。未来,这条被赋予了新技术、新理念的新成昆铁路,将成为西南铁路网中的重要一脉,为区域协调发展提供新的动力。



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成都日报锦观新闻

记者 魏捷仪 陈煦阳

整合编辑 周杨云 

视频/摄影 魏麟潇

校对 王戬

审核 陈彦川

监制 杨扬 

综合 央视新闻




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